Alesan pikeun skyrocketing angkutan laut
Ti Oktober, Cina's angkutan sagara ékspor geus soared gélo!
Kuring yakin yén padagang asing geus dibayar perhatian husus ka tumuwuhna kontinyu angkutan laut dina periode pondok waktu, nu geus nyieun sababaraha industri patali logistik salempang ngeunaan eta.Ayeuna, hargana akurat dilaporkeun ka konsumén.tapi pausahaan pengiriman barang bakal ngabéjaan kanaékan harga saméméh barang geus diatur asup ka gudang.kami satuju yén harga naék,tapi masih sesah meunang tempat pengiriman barang.Malah ngangkat wadah kosong parantos janten hal anu langkung hese.
Katerangan, katerangan konstan, oh, kuring geus ngalaman carita sarupa, kuring yakin dulur ngarti.
Janten, naha angkutan laut terus ningkat?Kuring geus ngumpulkeun sababaraha alesan basajan:
1.Saprak wabah virus, paménta pikeun angkutan kargo geus turun, jeung pausahaan pengiriman barang global geus ditunda hiji sanggeus sejen, pangurangan badag dina peti domestik.
2. Dipangaruhan ku virus, perusahaan produksi asing parantos ngagantungkeun padamelan sareng ngeureunkeun produksi dina waktos anu pas pikeun ngalambatkeun pamulihan, update harian laporan wabah, virus henteu dikontrol sacara efektif, tapi kontrol domestik sareng kontrol virus suksés, resumption domestik kontinyu produksi , Jumlah total hirup geus greatly ngaronjat,Kanaékan ékspor perdagangan luar negeri.
3. Alatan selectivity Amérika sarta paménta dahareun, angka nu gede ngarupakeun pamaké Amérika mimiti stock nepi.
4.Wadahna kosong mancanagara teu bisa balik ka Cina dina waktu, hasilna kakurangan peti di Cina
Paduli alesan sejen, Ti Séptémber nepi ka Nopémber unggal taun, pengiriman barang bakal naek salila periode, nu bakal ngakibatkeun naékna angkutan barang laut.tapi taun ieu, laju angkutan barang jalur Cina-AS bakal ningkat ku 300%.jeung India ganda jeung Éropa ogé ganda.
Tapi kuring yakin yén kaayaan abnormal ieu moal lepas pikeun panjang teuing, aya kabeungkeut janten ragrag gancang deui!
waktos pos: Jul-23-2021